Hopp til innholdet
Norsk Netbutikk, Frakt fra 99,-
Norsk Netbutikk, Frakt fra 99,-
Tamiya 1/12 DUCATI 888 SUPERBIKE

Tamiya 1/12 DUCATI 888 SUPERBIKE

369 kr - 369 kr
369 kr
369 kr - 369 kr
369 kr
Produsent AHobby AS
SKU 2-14063

Byggesett

Dette settet krever montering og er ikke ferdig montert eller malt. Noen bilder viser forhåndsmonterte sett.

I tillegg trenger du litt utstyr som lim, maling, fil og en hobbykniv for å fullføre prosjektet.

Den 26. september 1993, var en ung og inspirerende motorsykkelfører ved navn Tetsuya Harada i ferd med å legge siste finpussen til maskinen sin på Jarama racingbane, like før den siste runden av sesongen. Dette ville gjøre ham til den første japanske verdensmesteren siden 1977. Hans nærmeste rival, Loris Capirossi, var foran på poengplasseringen i dette siste løpet, men uflaks plaget ham under den dynamiske kampen om 250cc GP2-tittelen. Selv om dette var Haradas debutsesong for World Grand Prix, hadde han jobbet tett med Yamaha de siste par sesongene, og perfeksjonert den fungerende TZM-sykkelen, som tillot ham å vinne 1992 All Japan Championship-tittelen. Yamaha TZ250M fra 1993 brukte en 249cc væskekjølt V-dobbelt sylindermotor som var i stand til 94 hestekrefter. Veivhusets reed-ventilinduksjonssystem ble kombinert med et elektronisk styrt eksosventilsystem. Den svært sofistikerte seks-trinns girkassen brukte et elektronisk girskiftesystem som eliminerte clutchdrift og minimaliserte racingbelastninger. Dette fantastiske kraftverket ble montert på Yamahas eksepsjonelt stive aluminiumsramme med dobbel-spar boksseksjon som var i stand til å justere hodevinkelen. Den bakre fjæringen var også av bokseksjonert aluminium for å tåle den enorme kraften og trekkraften. Sykkelturene på Marchesini-støpte magnesiumhjul matchet med Dunlop radialdekk. Den suverene bremsekraften ble oppnådd av Brembo-bremsesystemer foran og bak Nissin.

Anbefalt tilbehør

Se alt