P-51D Mustang inkorporerte avanserte funksjoner som en laminær flytvinge og en effektiv radiatordesign, og drevet av den Packard-bygde Rolls-Royce Merlin V-1650-motoren, viste den overlegen ytelse i høyden. P-51D var utstyrt med en Hamilton Standard-propell som standard, men mangel på propell førte til installasjon av Aeroproducts-propeller på noen P-51D-er bygget ved North Americans Dallas-fabrikk, og disse ble preget av betegnelsen P-51K. De fleste av P-51K-ene så kamp i Pacific Theatre, selv om noen også ble sendt til Europa. I tillegg til jagerrollen ble noen P-51-er utstyrt med kameraer og brukt som rekognoseringsfly. Slike fly som ble konvertert fra P-51Ds og P-51Ks ble betegnet henholdsvis F-6Ds og F-6Ks.