Hawker Siddeley Harrier forbløffet verden med sin unike evne til å ta av og lande vertikalt ved å bruke vektorisert skyvekraft fra sin kraftige 8000 kg skyvemotor. Først testet i konsept i 1960, gikk flyet gjennom mange perioder med testing og modifikasjoner før det ble akseptert av Royal Air Force og andre nasjoner i 1974. Produksjonen Harriers brukte enten en Pegasus 6 eller 11 motor med 8000 eller 9750 kg skyvekraft, og det var bare naturlig at Royal Navy finner anvendelse for denne typen fly med sin flåteluftarm. Ulike politiske og økonomiske hensyn forsinket ordren for "Navalized" Harrier til mai 1975, da Admiralitetet bestilte et første 24 fly pluss en T.Mk.4 i 1980.