Rett etter vedtakelsen av det nye regelverket for verdensmesterskapet i rally i 1997, gikk Subaru frimodig inn i deres Impreza WRC. Den velbalanserte maskinen var utstyrt med en kraftig horisontalt motsatt 4-sylindret turbomotor, og sikret årets produsentertittel. I de påfølgende årene ble det gjort ulike forbedringer på bilen i henhold til endringer i produksjonsmodellen. 2001 Impreza tok i bruk en firedørs sedan-kropp og viste seg først på sesongåpningen, Monte Carlo Rally. Det unike utseendet til bilen ble fremhevet av små sammensatte frontlykter, spoiler festet til den ekstreme baken og blemmeskjermer. Motoren gjennomgikk omfattende tuning i et forsøk på å øke responsen, og det ble gjort store fremskritt med hensyn til elektronisk kontroll av den halvautomatiske girkassen og differensialgir foran, i midten og bak. Subarus ess-fører, Richard Burns, ble akkompagnert av Markko Martin, Petter Solberg og Toshihiro Arai.

Om modellen

• Målestokk: 1/24, total lengde: 183,5 mm, total bredde: 75 mm.
• Dekaler for Monte Carlo rally-utseende Forferdet rallybil eksteriør, rullebur og cockpitdetaljer gjenskapt med høy presisjon. W
• hæler ferdiglakkert i gull, bremselys bruker transparente røde deler, blinklys bruker klare oransje deler.
• Mesh inkludert for luftinntaksgrill.
• Markeringer inkludert for tre førere: Richard Burns, Petter Solberg og Markko Martin